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Jul 18, 2023

Logan Schuchart revendique la victoire de la vallée de la rivière Rouge pour terminer le balayage du week-end dans le Dakota du Nord

Publié sur SHARK SWEEP : Logan Schuchart revendique la victoire de Red River Valley pour terminer le week-end de balayage dans le Dakota du Nord Le pilote de Hanover, en Pennsylvanie, organise une clinique pour atteindre 40 victoires en carrière dans World of Outlaws WEST

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BALAYAGE DES REQUINS : Logan Schuchart revendique la victoire dans la vallée de la rivière Rouge pour terminer le balayage du week-end dans le Dakota du Nord

Le pilote de Hanover, en Pennsylvanie, organise un stage pour atteindre 40 victoires en carrière dans World of Outlaws

WEST FARGO, ND (26 août 2023) – Le monde des hors-la-loi NOS Energy Drink Sprint Cars ne s’approchera pas de l’océan pendant encore quelques jours. Mais cela n'a pas empêché un requin de faire surface loin à l'intérieur des terres ce week-end dans le Dakota du Nord.

Vendredi, Logan Schuchart a gagné de façon spectaculaire à bord du Shark Racing #1S à Grand Forks, sur le River Cities Speedway de ND. Puis samedi, le natif de Hanovre, en Pennsylvanie, n'a pas eu besoin d'un laissez-passer tardif pour se frayer un chemin vers Victory Lane. Il a simplement dominé le Red River Valley Speedway de West Fargo, dans le Dakota du Nord, pour terminer un week-end de balayage dans « The Peace Garden State ».

Schuchart a mené du vert au damier dans la finale non-stop de 30 tours pour remporter le Gerdau Presents the Duel dans les Dakotas pour son premier triomphe dans la vallée de la rivière Rouge. Dès le moment où ils ont déchargé, Schuchart savait qu'ils seraient une force toute la nuit.

"La voiture se comportait bien dès la sortie de la boîte ce soir", a déclaré Schuchart. « Nous avons apporté quelques très petits changements mineurs. La piste est restée assez rapide. Je pensais que c'était une surface de course géniale. Si nous partions quatrième, cinquième ou sixième dans ce domaine, j'ai l'impression que nous aurions quand même eu une très bonne chance de gagner la course. J'ai juste essayé de choisir mes places. Déplacez-vous lorsque les voitures dépassées gênent et allez au sommet si j'en ai besoin. Je pourrais même y courir au milieu des (virages) 3 et 4 à la fin. Cette voiture était tout simplement géniale ce week-end.

Cette victoire a marqué une étape majeure pour le joueur de 30 ans puisqu'il a remporté 40 victoires en carrière dans World of Outlaws, devenant ainsi le 19e pilote à réaliser cet exploit. Ce balayage était également le premier voyage consécutif de Schuchart à Victory Lane avec The Greatest Show on Dirt depuis 2020. Il compte jusqu'à cinq victoires en 2023, la cinquième année consécutive où il atteint ce chiffre.

Le chemin de Schuchart vers le drapeau à damier a été pavé en grande partie avec son triomphe au volant du Toyota Racing Dash. Cela plaçait la machine Drydene/Duramax sur le poteau pour la fonction NOS Energy Drink. Lorsque les feux verts ont clignoté, Schuchart a immédiatement montré ses muscles en s'élançant sur le circuit d'ouverture.

Alors que Schuchart s'est éloigné tôt, le premier tour a également marqué le début de ce qui allait être une guerre pour la deuxième place qui allait durer toute la course. Tout a commencé avec David Gravel et James McFadden s'affrontant roue contre roue avant que Gravel ne s'assure la place.

À seulement cinq tours de l'événement principal, Schuchart a rencontré un trafic qui persisterait tout au long de la course sans qu'aucun drapeau jaune ne ralentisse le rythme. Alors que quelques voitures plus lentes permettaient à Gravel et à la bataille pour la deuxième place de se rapprocher, Schuchart revenait toujours en tête après un tour ou deux.

Dans la seconde moitié de la course, la lutte pour la deuxième place s'est intensifiée alors que Giovanni Scelzi et Buddy Kofoid ont titubé Gravel. Le trio a échangé des sliders et des crossovers sur la surface racée alors que les tours se terminaient.

Devant, Schuchart a navigué avec un avantage confortable et a finalement franchi la ligne d'arrivée avec près de trois secondes d'avance.

"Nous avons pris l'avantage et je voulais juste avoir un bon rythme, ne pas pousser les choses trop loin et ne pas me mettre dans de mauvaises positions", a déclaré Schuchart. «J'ai essayé d'atteindre mes objectifs et j'ai pensé que ce serait assez difficile pour quelqu'un de courir vers nous et de nous exploser. Je ne peux pas en dire assez sur notre équipe qui travaille si dur.

Derrière Schuchart, c'était David Gravel qui franchissait la ligne d'arrivée en deuxième position lorsque la poussière s'est retombée sur une bataille acharnée. Le finaliste a retrouvé une certaine confiance après que lui et l'équipe Big Game Motorsports aient enduré quatre finitions consécutives en dehors du top 10 au début de la soirée. Gravel a porté son total de podiums en tête de la série à 26 pour la saison. Ce fut un résultat particulièrement délicat à obtenir car Gravel a ressenti un problème dès le début et a dû s'accrocher à une machine blessée pendant la majeure partie de la course.

« Vers le 10e tour, quelque chose a lâché dans le moteur alors que j'étais partout sur Logan, et j'étais comme si vous vous moquiez de moi. Après ces deux dernières semaines, je vais DNF ici, » a expliqué Gravel. "Et heureusement, cela a tenu le coup, alors une fois que cela s'est produit, j'étais juste en mode survie et j'étais à peu près au quart ou à la moitié des gaz pour essayer de ne pas tuer la chose et d'arriver au bout. Il en restait encore 18 ou 19. J'ai continué à chercher, et il ne restait plus que sept heures. Je pensais que je devais juste y arriver. J'ai vu Gio continuer à me le lancer et à me montrer de courir vers le bas. Mais plus j’allais lentement, plus le moteur fonctionnait mal, donc j’ai dû garder le même rythme et essayer de ne plus endommager le moteur.